- Tuzla'da saha, Pendik laboratuvarında deney
- Mevcut yapının gerçek beton dayanımı ölçülür
- Karot öncesi ferroscan ile donatı haritası çıkarılır
- Boşluk tamir harcıyla eski kesitine getirilir
- Schmidt çekici ile hızlı ön tarama yapılabilir
Tuzla'da sahada ne ile karşılaşıyoruz?
Tuzla'da karot taleplerinin önemli bir kısmı konuttan değil sanayi yapılarından geliyor: makine yükü artırılacak bir üretim döşemesi, ilave kat çıkılacak bir idari blok ya da vinç rayı taşıyacak bir aks. Bu işlerde karot, yalnızca dayanım ölçmek için değil kapasite artırımının mümkün olup olmadığını belirlemek için alınıyor — yani sonuç doğrudan bir yatırım kararına giriyor.
Tuzla'nın yapı stoğu bu hizmeti nasıl şekillendiriyor?
Tuzla, İstanbul'un yapı stoğu açısından en atipik ilçelerinden biri. Bir yanda organize sanayi bölgeleri, tersaneler ve lojistik depoları; diğer yanda İçmeler, Aydınlı ve Şifa hattında hızla büyüyen konut alanları var. Bu ikili yapı, laboratuvar hizmetinin de iki farklı ritimde yürütülmesini gerektiriyor: sanayi tarafında planlı ve etaplı, konut tarafında hızlı ve tekil.
Sanayi yapılarında döküm programları haftalar öncesinden bellidir; buna karşılık beton hacimleri büyük, döşeme kalınlıkları fazla ve tolerans payı dardır. Bu nedenle Tuzla'daki işlerimizde numune planını döküm başlamadan haftalar önce çıkarıp ekip takvimini o programa kilitliyoruz.
Karot Alımı ve Tahribatsız Muayene — kapsamımız
Mevcut bir yapının betonunu ölçmenin en doğrudan yolu karot almaktır. Elmas uçlu makineyle kolon veya perdeden alınan silindirik numune, laboratuvarda preslenerek betonun o noktadaki gerçek basınç dayanımını verir. Karot öncesinde her zaman tahribatsız tarama yapılır.
- Karot alma ve karot basınç deneyi — TS EN 12504-1 / TS EN 12390-3
- Röntgen / Ferroscan ile donatı, etriye ve paspayı taraması
- Sıyırma ile donatı çapı, nervür ve korozyon tespiti
- Beton test çekici (Schmidt) ile yüzey sertliği taraması — TS EN 12504-2
- Karot boşluklarının tamir harcı ile kapatılması
Tuzla'da süreç nasıl işliyor?
- Ön inceleme — yapının taşıyıcı sistemi ve inceleme amacı değerlendirilir; karot sayısı ve noktaları belirlenir.
- Tahribatsız tarama — her karot noktasında ferroscan taraması yapılır; taşıyıcı donatı kesilmeyecek konum seçilir.
- Karot alımı — su soğutmalı elmas uçlu makineyle Ø94-100 mm numune alınır, boşluk tamir harcıyla doldurulur.
- Laboratuvar ve rapor — numune boyutlandırılır, başlıklanır ve preslenir; sonuç boy/çap düzeltmesiyle raporlanır.
Tuzla'da çalışma alanlarının çoğu aktif üretim yapan tesisler. İş güvenliği prosedürleri, giriş izinleri ve vardiya saatleri saha planının parçası; bu yüzden Tuzla randevularında evrak ve izin sürecini işin başında başlatıyoruz.
Tuzla için sık sorulan sorular
Kartal genel merkezimizden Tuzla'ya saha ekibi görevlendiriyoruz. Talebinizi ilettiğinizde kapsamı aynı gün netleştirip keşif randevusunu genellikle 48 saat içinde planlıyoruz. Numuneler Pendik laboratuvarımıza aynı gün ulaşıyor.
Evet. Tuzla'daki işlerin çoğunu vardiya dışına, hafta sonuna veya planlı duruş günlerine programlıyoruz. Karot su soğutmalı çalışır ve toz kontrol altındadır; hassas ekipmanın bulunduğu alanlarda önceden koruma serilir.
Alınan boşluk usulüne uygun tamir harcıyla doldurulduğunda taşıyıcı kapasitede kalıcı bir kayıp oluşmaz. Kritik olan, karot noktasının donatı kesilmeyecek biçimde seçilmesidir; bu yüzden önce ferroscan taraması yapılır.
Bina alanı, kat sayısı ve raporun amacına göre değişir. Her kattan ve farklı akslardan numune alınması esastır; kesin sayı yerinde yapılan ön incelemeyle netleşir.
Hizmetin teknik ayrıntıları için Karot Alımı ve Tahribatsız Muayene sayfamıza, diğer bölgeler için hizmet bölgelerimize göz atabilirsiniz.